最家技能发布会上，作为春风日产新能源技能首秀，展现了包含1大抢先架构：全新新能源天演架构，4大尖点技能：14合1智能电驱、AI零压云毯座椅、端到端大模型全场景高阶智驾、全域智能防晕车技能。春风日产N7也一起露脸在现场。

　　发布会上，春风汽车有限公司副总裁、春风日产乘用车公司副总经理周锋表明，“家，是咱们技能立异的原点，也是咱们据守的造车初心。”

　　春风日产N7作为新能源技能架构“天演架构”下的首款重磅车型，咱们再来回忆一下。

　　外观上，新车电感十足，车头方面，低俯广大的造型，N7连续日产经典的V-Motion规划，装备智能灯组， 分体式大灯组，上方选用贯穿式LED灯带规划，两边下方为7字形灯组，营造出“V”型灯组，完结了从正脸向车身延伸，整个车头动感十足。全车搭载 710 颗高功率LED 灯珠，整个车头整体性很强。

　　来到车身旁边面，新车具有0.618“黄金份额”车姿，协作3倍轮轴比，车身非常流通且细长，整个旁边面，完结无缝一体式规划，旁边面非常平坦，无三角窗规划的无框车门，隐藏式腰线超低风阻系数。新车定位一款中大型纯电轿车，车身尺度方面，长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。

　　车身尾部，贯穿式尾灯组，内部选用 882 个 OLED 发光单元，新车也就完结了前后灯组交互灯语规划。后围住选用和车头相同的黑亮色装修件，整个尾部看上去更高档。

　　内饰方面，整个内饰非常精约，两幅式方向盘，调配中控大尺度屏幕，搭载云享座舱，接入DeepSeek等头部AI大模型。选用高通骁龙8295P芯片，调配32G内存、256G贮存空间，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能同伴、天然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功用。

　　搭载AI零压云毯座椅，座椅搭载全职业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准辨认1毫牛的体压改变。还选用自适应身形AI中心算法，能不断学习、持续OTA，选用凝脂原料。

　　智驾方面，春风日产联合抢先的科技公司Momenta打造高阶智驾系统，根据端到端大模型打造高速领航NOA，全场景泊车功用，还将搭载城市回忆领航NOA功用。

　　详细来看，高速NOA能完结包含汇入主路、躲避大车、大弯转向、施工绕行、自主经过ETC等场景，也能做到高速NOA在130km/h的速度下仍能安稳刹停；城市NOA相同表现出色，无维护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景。全场景智能泊车针对大视点车位、断头路车位、极窄车位等场景。

　　智驾安全方面，春风日产也构筑了坚实防地km/h的速度下仍能安稳刹停，到达头部顶尖水平。

　　底盘方面，在硬件层面，电控减震器系统最大10倍调理带宽；调校方面，则有GT-R动态功能之父——加藤博义先生的首肯加持。搭载全新智能底盘系统，可生成业界最多的216种悬架自定义调理形式。

　　充电方面，天演架构能支撑400V和800V，其间400V渠道可完结3C快充，19分钟内补能400km；在800V渠道，充电倍率为6C快充，相同是补能400km，只需不到7分钟的时刻就能完结。

　　春风日产处在转型的关键时期，面临油转电的阵痛，面临剧烈竞赛，春风日产持续押宝中国市场，春风日产N7便是它们的阶段性产品，也带来了天演架构，也全面展现了春风日产在研制技能方面的堆集和立异。产品布局上，2026年末前，春风日产将推出5款新能源车型，包括SUV和轿车，掩盖纯电、插混、增程多种动力类型。

　　关于未来规划，春风日产到2026年将推出5款新能源（含N7）车型，本年年年末推出两款，下一年年头推出两款。春风日产持续与Momenta、华为、腾讯等打开深度协作。别的，咱们得悉，春风日产的出售系统也将有调整，这一动作将会在2027年完结。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎我们留言互动。我们购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 李伟 修改）